底特律需要什么 2018-09-16 05:05:12

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我不喜欢公司救助我意识到有些可能是必要的,但是对于政府在私营部门之后进行清理,多年来私营部门一直试图说服我们他们可以比政府更好地管理事情,令人愤怒的是,现在,随着经济处于状态,我们无法承受失去美国汽车工业太多的工作岗位将被三巨头的破坏所损失或严重影响;它可能会使经济陷入严重衰退陷入萧条中为金融业带来所有救助,不能帮助美国汽车公司雇佣的工作家庭是不可接受的这是否意味着我们应该给底特律250亿美元美元救助

地狱没有底特律汽车制造商不需要救助,他们现在真正需要的是政府资助的重组,一个有严格的指导和问责制,只有国会可以实现这一点我们都开玩笑说懒惰,无效,和大厅驱动的国会一样,并且这些笑话背后的真相令人悲伤,当时间相对较好时,我们可以在某种程度上让政府像这样运作但是时间不好,时间不是很好事实上,时间是毁灭性的糟糕在这些国家需要国会加入谈判的时候,当佩洛西派遣三巨头的家长,告诉他们在要求任何现金之前回来计划时,我受到了鼓励

,但这还远远不够问题是,如果他们回来制定计划,而第一步就是“解雇我们”,那么其余部分将无法解决这些汽车制造商所面临的真正问题

屈服于公司需求的时间结束国会必须为美国和美国做最好的事情,不要让这些不称职的高管继续工作这样做会把钱变成另一种企业救助而不是生产性和积极的事情国会需要做的是确保三巨头的计划是一个全面的计划,解决困扰底特律的主要问题要做到这一点,我相信,国会需要拒绝任何不涉及以下问题的计划

目前的领导:很明显这些公司目前的大部分领导都需要更换;这些人已经证明自己是非常无能的如果他们是流水线工厂工人并且做得很差,那么他们就会在第一天被解雇新人需要被带入政府监督,以确保正在采取必要措施来重振这些巨头高管薪酬:持有这些工作的人所做的事情就是盗窃他们为自己掏钱而他们自己需要花费数百万美元而他们需要政府监督结束这些卑鄙的高管用来掠夺他们各自公司的黄金降落伞和过高的工资他们的工资应该由公司的增长决定,而不是通过金库窃取市场趋势多少钱:底特律已经多年来一直忽视市场趋势,但现在他们需要一个能够识别市场走向的计划;更清洁,更环保的汽车为了让底特律能够重新获得昔日的辉煌,它不仅需要在这方面赶上其他公司,而且还要成为下一代技术的领导者:混合动力跑车,顺畅运行的清洁柴油机,以及超级高mpg插电式混合动力车通过处于这些技术的最前沿,三巨头将能够获得一些慷慨地给予日本舰队减少的部分市场份额:底特律已经花费了大量的资源开发钱坑,这需要结束,剩余的脂肪需要减少这意味着没有进一步的项目,如悍马H3的数十亿美元的发展,一辆注定要失败的汽车任何计划三大提出需要涉及减少在他们的SUV和卡车车队中支持小型,高效的车辆,以满足当今的需求我不是主张从该车型中拆除三巨头,但没有理由福特需要有11辆SUV和卡车车型但是没有一辆车能够超过35英里/加仑 产品质量:对于底特律来说,如果他们想要长期继续开展业务,这可能是最重要的事情

美国汽车已经成为不可靠的代名词;他们一直是计划淘汰的典型代表

这为三大巨头创造了一个失去光泽的品牌形象,并导致销售数量减少

消费者购买福特,通用汽车或克莱斯勒的产品毫无意义当他们可以花相同的钱购买由本田或丰田制造的更好的产品底特律需要看看日本制造他们的汽车并开始模仿它有多好,这意味着更可靠的发动机,更好的内饰材料,更紧凑的车身面板,更坚固建筑,更直观的室内设计,更流畅的游乐设施,更安静的室内设计,以及对每一个细节的全面关注,从而使产品具有更高水平的质量

国会需要确保任何流入底特律的资金都是明智的,并且意味着推进解决这些问题的计划以及更多将会出现阻力,特别是来自汽车制造商本身,他们已经反复证明他们宁愿削减角落和浪费现金,而不是解决他们的长期问题,但国会必须意识到球是在他们的法庭,他们有能力赚这些钱对我们国家真正有益,而不仅仅是公司福利它将需要更多的意志和国会的决心比我们在很长一段时间内看到的那样,但如果有一段时间他们必须通过,现在就是更多:政府应该拯救美国三大汽车制造商吗

HuffPost博主称重