我国政府如何放慢海湾地区的清理工作 2018-10-01 02:17:01

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“在拒绝外国援助近两个月的时间里,我们拒绝的船只的容量是我们使用的船只的十倍而是悄然地,6月18日,联邦现场协调员(FOSC)终于同意我们需要帮助,承认美国“专业撇油船的数量不足”由于他们拖延,我们的官僚机构和政府监管使情况变得更加糟糕谁知道如果我们的政府没有多少生计 - 以及有多少环境 - 将会幸免毒品官僚脚

“我们自己的政府已经悄悄地承认,美国需要外国帮助来处理石油泄漏事故 - 在推动这一帮助后近两个月,在墨西哥湾沿岸地区遭遇更多石油之前可能会被截获所以为什么我们的政府没有道歉

通过拒绝外国援助,我们禁止了远远超过美国溢油应急船(OSRV)容量的最新技术和清理船

我们拒绝的船只的容量是我们使用的船只的十倍

在6月18日的一个安静的公告中,联邦现场协调员(FOSC)最终同意我们需要帮助,描述两天前达成的结论:“FOSC与其他联邦机构协调,于2010年6月16日根据46USC§55113确定,为了跟上墨西哥湾前所未有的石油排放水平,美国没有足够数量的专业撇油船

基于这一决心,外国专业撇油船可以部署到应对行动“从技术上讲,琼斯法案仍然存在未经放弃并继续限制使用除OSRV之外的其他外国船只官员仅援引飓风卡特里娜飓风后的有限豁免他们的拖延,我们的官僚机构和政府监管使情况变得更加糟糕4月20日“深水地平线”的爆炸和第一次石油登陆的时间有两周之后,距离海外的专用设备还有将近六周的时间

经我国政府批准限量使用4月25日荷兰正式提供帮助美国国务院6月14日宣布,一些外国帮助将受到17个国家的欢迎,这些国家一直试图协助我们违反了基本的石油泄漏规则:“避免灾难性损害和极端责任的关键是快速反应”那么最终部署的外国设备有什么不同

能力,一个人他们可以做得更多,做得更快为了保护北海 - 一个主要的石油生产区 - 欧洲创建了合作社,如挪威挪威清洁海洋运营公司协会(NOFO),汇集了远远的资源超过美国我发现的最大的美国OSRV只有4,000桶的容量与挪威新的清理标准相比较,该标准规定,“必须始终积极努力以实现最大的储罐容量

回收油的储存量不足1 500立方米“1,500立方米是9,400桶我们的美国石油回收船似乎没有接近这个标准欧盟保持着OSRV的多方位库存仅荷兰就列出了11艘超过这个9,400桶的容量,包括像Geopotes 14(如图)那样的船只,据报道可以一次拾取并包含47,000桶,比一个大十倍美国的船只我们一直在使用每次运行中收集更多的石油可以节省更多的时间来收集石油,更少的时间将油送回储存设施美国法规如何减缓清理工作的另一个问题荷兰人现在提供的撇油器可以但是因为大部分被撇去的东西不可避免地是水,而不是油,他们抱怨美国的EPA标准不会让他们放回水因此他们的坦克充满了混合物,主要是水混合是严重的问题事件指挥官,海岸警卫队海军上将Thad Allen于6月11日对媒体说:“到目前为止,我们已经撇去了大约1800万加仑的含油水 - 这些油必须从那里滗出[而且]我们的产量通常是“这意味着85%至90%的收集来自水,而不是石油 如果投诉是正确的,那么除非船只可以在海上分开并排出水,否则他们运回储存设施的大部分是水,这意味着六七次旅行可以携带一整箱脱脂油投诉是我们的EPA撇油排出的水不能超过15 ppm(百万分之一)的油荷兰电台报道:“美国人没有带有撇油器的溢油应急船,因为他们的环境规定不允许使用荷兰方法海水被吸入撇油器中的油油储存在油轮中,多余的水被泵入船外但水中确实含有一些油残留,根据美国环境法规,这太多了“Wierd Koops [荷兰财团负责人,溢油响应Group Holland]认为美国的方法是无稽之谈,因为否则你必须将多余的海水储存在油箱中“[Koops],”我们说不,你必须得到尽可能多的油进入储罐和尽可能少的水所以我们抽水,含有油滴,回到船外“”​​美国法规是矛盾的,Koops先生强调泵送水回到海里不允许有油残留“他是并不是唯一批评美国对清理工作的限制国会中的几位民主党人已经加入了让我们的官僚机构不受审判的影响,他们在听证会上说,“我们处于紧急状态;我们需要撇油器我猜想有小型船只,但我们需要大型船只,我知道它们可以在其他国家使用“我们确实需要美国必须从海外获得的大型清理船谁知道有多少生计 - 以及多少环境 - 如果我们的政府两个月前没有滥用其官僚主义并且邀请他们的话,本来会幸免吗

BP已经道歉并且仍然必须追究责任但我们政府的道歉和问责在哪里

Ernest Istook,前者来自俄克拉荷马州的美国国会议员,是传统基金会的杰出人物

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